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佛中小企業的突出問題山將在5年內建8條地鐵線 緩解交通擁堵情勢

2018-09-08 22:37:33
地鐵和一環改造工程全面開工ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ。

廣報記者何波攝地鐵3號線施工期間的三大擁堵片區⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤。

大洋網訊 為有效推動佛山交通擁堵治理工作ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ,緩解交通擁堵形勢⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤,近日♀☿☼☀☁☂☄,佛山召開交通擁堵綜合治理動員大會①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯。

未來3年⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤,隨著佛山一環高速化和多條軌道建設的全面鋪開⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤,中心城區交通運行帶來巨大挑戰❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰。

此次會議上⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺,佛山市公布了《重大交通建設項目施工疏解方案》(以下簡稱:疏解方案)和《佛山市占道施工交通疏解工作制度(征求意見稿)》(以下簡稱:占道施工疏解征求意見稿)✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥,以疏解佛山重大基礎設施建設帶來的施工影響❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰。

小汽車保有量:2020年預計達260萬輛以上據分析⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ,目前ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ,佛山小汽車保有量繼續保持高位增長㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦,增長勢頭迅猛✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥。

自2014年以來⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓,佛山小汽車增長率就高于全國☾☽❄☃,預計到2020年小汽車保有量將達到260萬~280萬輛㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉,千人擁有率達到300輛左右☈⊙☉℃℉❅,增長速度遠高于中心城區道路里程增長ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ,供需更加難以匹配♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃。

同時㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉,在軌道密集施工情況下♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃,占用中心城區多條交通干道ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ,路網通行能力折減嚴重☈⊙☉℃℉❅,形勢嚴峻⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓。

其中☈⊙☉℃℉❅,中心城區路網最為完善的東北部六橫三縱9條主干道有5條為軌道走廊✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴,受影響路段占總長度的51%☧☬☸✡♁✙♆。,、':∶;,施工道路通行能力折減30%~60%⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤。

軌道站點圍蔽施工⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓,緊縮車道數量❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣,將會致使疏解道路線型差♀☿☼☀☁☂☄、車道寬度窄⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯,路面條件差❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰,節點通行能力下落20%~40%㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦,道路交通面臨史無前例的嚴峻局面ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ。

佛山計劃利用軌道交通建設的陣痛期✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴,促進小汽車出行方式向公交和慢行方式轉移⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾,引導居民出行結構調整☧☬☸✡♁✙♆。,、':∶;。

權威解讀:地鐵高速密集施工佛山亮出治堵大招宏觀舉措:為地鐵買通“四橫四縱”8條分流通道疏解方案從宏觀層面提出✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴,針對各條軌道施工影響♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃,要打通“四橫四縱”共8條分流通道☧☬☸✡♁✙♆。,、':∶;,完善骨干路網⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾。

“四橫”骨干通道分別為:針對2號線魁奇路施工㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂,買通綠景路웃유ღ♋♂,西接江濱路✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅,東接東平路✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅,分流魁奇路交通ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ,提升東平路功能作為魁奇路重要分流通道⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺;針對4號線季華路施工①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯,提升同濟路♀☿☼☀☁☂☄,向東打通至華翠路⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤,分流季華路交通㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂;針對3號線文昌路施工✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅,將海五路向西買通至佛山大道✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥,分流文昌路交通✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴。

“4縱”骨干通道分別是指:針對3號線文華路路施工☈⊙☉℃℉❅,打通嶺南大道銜接市東路至文昌路ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ,分流文華路交通ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ;針對3①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯、6號線南海大道⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺、桂瀾路施工和一環高速化改造❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣,新增華翠路通道☾☽❄☃,北接海八路①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯,南接東平路♀☿☼☀☁☂☄;改造提升夏東路通道㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉,向北延伸至海五路⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾;針對1①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯、6號線佛山大道♀☿☼☀☁☂☄、新桂路施工❣❦❧♡۵,打通嶺南大道通道☧☬☸✡♁✙♆。,、':∶;,自荷岳路向南買通至佛山一環南線☾☽❄☃;買通文華南路-樂龍路通道♀☿☼☀☁☂☄,與軌道3號線同步實施文華南路南延線(裕和路—一環南線段)建設ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ,買通新城至樂從⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤、龍江通道☾☽❄☃。

在打通通道的同時❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰,佛山還提出了要優先保障公交通行㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂,加快推進骨干公交網絡建設✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅。

依照計劃ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ,施工期間將優先推動張槎-佛平路ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ,輕工-南桂路⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾,嶺南大道上骨干公交線路的建設✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴;優化調劑南海大道✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅、文華路ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ、季華路施工道路上公交方案①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯,初步形成軌道施工期間“四橫五縱”骨干公交服務網絡♀☿☼☀☁☂☄,強化跨區域組團公交服務⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺。

在公交專用道方面㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦,施工期間還將維持南海大道❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰、綠景路㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦、季華路施工影響道路既有公交專用道㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂;新增南桂路ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ、同濟路非施工

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